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6000T/Pro Jahr Kapazität Mikrolichtbogenoxidationsanlage für EV-Batterietrays mit elektrischer Isolierung und Kühlmittelbeständigkeit

6000T/Pro Jahr Kapazität Mikrolichtbogenoxidationsanlage für EV-Batterietrays mit elektrischer Isolierung und Kühlmittelbeständigkeit

Markenbezeichnung: MEI-AL
Modellnummer: MEI-AL-MC0921
Mindestbestellmenge: Ich Satz
Preis: Customized Price
Verpackungsdetails: Standardverpackung
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Detailinformationen
Herkunftsort:
Foshan, China
Umweltkonformität:
Erfüllt die RoHS- und REACH-Standards
Stromspannung:
Maßgeschneidert
Farbe:
Anpassbar
Videoinspektion:
Bereitgestellt
Anwendbare Branchen:
Produktionsstätte
Chemische Chlorierung:
Silber, Schwarz, Champagner.
Abmessungen:
Anpassbar je nach Produktionsmaßstab
Heizleistung:
Erdgas, Flüssiggas
Chiller:
500,000 Kilocalorie
Legierungstyp:
6063
Lauftyp:
Vollautomatisch
Produkttyp:
Lösung
Zifferblatt:
6000 t/Monat
Hervorheben:

Mikrolichtbogen-Oxidationslinie mit einer Kapazität von 6000 t/m

,

MAO-Produktionslinie für Keramikbeschichtungen

,

PEO-Beschichtungslinie für elektrische Isolierung

Beschreibung des Produkts
6000T/Jahr Mikrobogenoxidationsanlage für EV-Batterietrays
Keramikbeschichtung für elektrische Isolierung, Kühlmittelbeständigkeit und leichte Schutzfunktion
Diese Mikrobogenoxidations- (MAO) Produktionslinie ist für die Oberflächenbehandlung von Aluminiumlegierungs-Batterietrays für Elektrofahrzeuge (NEVs) konzipiert. Die Anlage verwendet einen Hochspannungs-Plasmaentladungsprozess in einem alkalischen Elektrolyten, um eine keramische Oxidschicht in situ zu bilden – hauptsächlich α-Al₂O₃ – direkt auf dem Aluminiumsubstrat. Im Gegensatz zur herkömmlichen Anodisierung ist die MAO-Beschichtung vollständig mit dem Grundmetall integriert und bietet elektrische Isolierung, Korrosionsbeständigkeit gegen Kühlflüssigkeiten und thermische Stabilität unter den Betriebsbedingungen der Batterie. Die Anlage liefert eine monatliche Verarbeitungskapazität von 6.000 Tonnen und unterstützt Aluminiumlegierungen wie 6061, 6063 und 3003. Die Beschichtungsdicke ist im Bereich von 10–60 μm einstellbar, mit einer Härte von HV 500–1200, abhängig von den Prozessparametern.

Technische Spezifikationen
Parameter Spezifikation
Anwendbare Werkstücke Batterietrays aus Aluminiumlegierung, Kühlplatten, Strukturgehäuse
Anwendbare Legierungen 6061, 6063, 3003
Betriebsmodus Automatisch mit manueller Übersteuerung
Oxidationsart Mikrobogenoxidation (MAO / PEO)
Beschichtungsdicke 10–60 μm (einstellbar)
Beschichtungshärte HV 500–1200
Dielektrische Durchschlagsspannung ≥ 500 V (typisch für 20 μm Beschichtung)
Korrosionsbeständigkeit Neutraler Salzsprühtest ≥ 720 h
Thermische Stabilität Hält kurzzeitiger Exposition ≥ 800°C stand
Elektrolytsystem Schwache alkalische silikatbasierte
Stromversorgung Hochspannungs-gepulster Gleichstrom, 0–750 V einstellbar
Produktionskapazität 6.000 T/M
Maximale Werkstücklänge Kundenspezifisch
Versiegelung Nicht anwendbar (inhärente Keramikschicht)
Hinweis: Beschichtungshärte und Durchschlagsspannung variieren je nach Legierungsgrad, Beschichtungsdicke und elektrischen Parametern. Die obigen Werte stellen typische Bereiche unter Standardproduktionsbedingungen dar. Endgültige Spezifikationen werden basierend auf der Werkstückgeometrie und den funktionalen Anforderungen bestätigt.

Prozessablauf
  1. Entfetten & Vorreinigung — Entfernen von Bearbeitungsölen und Oberflächenverunreinigungen vom Aluminiumtray.
  2. Spülen — Zweistufiges Kaskadenspülen zur Beseitigung von Restalkalireiniger.
  3. Mikrobogenoxidation — Werkstück in alkalischen Elektrolyten eintauchen; Hochspannungs-gepulsten Gleichstrom anwenden, um Plasma-Mikroentladungen zu erzeugen und die keramische Oxidschicht in situ wachsen zu lassen.
  4. Spülen — Überlaufspülung zur Entfernung von Elektrolyt-Carryover.
  5. Trocknen — Heißlufttrocknung oder Ofenhärtung.
  6. Inspektion — Dickenmessgerät, Durchschlagsspannungsprüfer und Sichtprüfung.

Hauptmerkmale der MAO-Anlage für Batterietrays
  • Elektrische Isolierung für Zell-zu-Tray-Isolation — Die keramische Oxidschicht bietet einen Isolationswiderstand von über 10¹⁰ Ω·cm und reduziert das Risiko von elektrischen Leckagen zwischen Batteriemodulen und der Tray-Struktur.
  • Kompatibilität mit Kühlflüssigkeiten — Die MAO-Beschichtung widersteht der Degradation durch glykolbasierte Kühlflüssigkeiten, die üblicherweise in Batteriewärmemanagementsystemen verwendet werden, und erhält die Integrität der Beschichtung über die gesamte Lebensdauer.
  • Leichte Oberflächentechnik — Die Behandlung bewahrt den Leichtbauvorteil von Aluminium und verbessert gleichzeitig die Oberflächenhaltbarkeit und die funktionale Leistung erheblich.
  • Einstellbare Beschichtungsdicke — Prozessparameter können eingestellt werden, um 10–60 μm zu erreichen, wodurch die Isolationsanforderungen gegen Maßtoleranzen für präzise Montage abgewogen werden.
  • Unterstützung für dicke Wände und komplexe Geometrien — Die Anlage nimmt großformatige Trays und Trays mit tiefen Hohlräumen auf und integriert sich in automatisierte Lade- und Transportsysteme.

Produktionslinienkonfiguration
Modul Funktion
Hochspannungs-gepulste Stromversorgung 0–750 V einstellbare Ausgangsleistung mit mehrstufiger Wellenformsteuerung
MAO-Verarbeitungstanks PP-ausgekleidete oder Edelstahlbehälter mit Elektrolytumwälzung und Temperaturregelung
Kühlsystem Industriekühler mit Wärmetauscher zur Regelung der Elektrolyttemperatur
Elektrolytmanagement Automatische Dosierung, Filtration und Leitfähigkeitsüberwachung
Spülstationen Mehrstufige Kaskadenspülung mit DI-Wasser
Trockenofen Heißluftzirkulation, temperaturkontrolliert
Automatisierter Transport Kran- oder Fördersystem für Tray-Handhabung
Absaugsystem Sammlung und Behandlung von Säure-/Laugennebeln
Steuerungssystem SPS-basiert mit Speicherung von Prozessparametern und Fernwartungsdiagnose

Häufig gestellte Fragen
F1: Was ist die Hauptfunktion der MAO-Beschichtung auf einem EV-Batterietray?
A1: Die MAO-Beschichtung erfüllt drei Kernfunktionen auf einem Batterietray: elektrische Isolierung zur Trennung der Batteriemodule von der Aluminiumtray-Struktur, Korrosionsschutz gegen Kühlflüssigkeiten und Umwelteinflüsse sowie Verschleißfestigkeit für Handhabungs- und Montagevorgänge. Sie trägt auch zum Wärmemanagement bei, indem sie eine Keramikoberfläche mit Hochtemperaturstabilität bietet.
F2: Wie verhält sich MAO im Vergleich zu Hartanodisieren für Batterietray-Anwendungen?
A2: Hartanodisieren (Typ III) erzeugt typischerweise Beschichtungen von HV 300–500 mit einer Dicke von 20–80 μm. MAO-Beschichtungen erreichen eine höhere Härte (HV 500–1200) und sind eher keramisch als amorph in ihrer Struktur. Der MAO-Prozess verwendet auch einen alkalischen Elektrolyten anstelle von Schwefelsäure, was die Abwasserbehandlung vereinfacht und Bedenken hinsichtlich der Säurehandhabung vermeidet. Für Batterietrays, die eine kombinierte Isolations- und Kühlmittelbeständigkeit erfordern, wird MAO oft gegenüber Hartanodisieren bevorzugt.
F3: Welche Beschichtungsdicke wird für Batterietrays empfohlen?
A3: Für die meisten Batterietray-Anwendungen bietet eine Beschichtungsdicke von 20–40 μm ein effektives Gleichgewicht zwischen elektrischer Isolierung (Durchschlagsspannung ≥ 500 V) und Maßtoleranz. Dünnere Beschichtungen (10–20 μm) werden dort eingesetzt, wo enge Montagetoleranzen entscheidend sind; dickere Beschichtungen (40–60 μm) werden für Anwendungen ausgewählt, die einen erweiterten Korrosionsschutz erfordern.
F4: Kann die Anlage verschiedene Aluminiumlegierungsgrade verarbeiten?
A4: Ja. Der MAO-Prozess ist mit 6061, 6063, 3003 und anderen Aluminiumlegierungen kompatibel, die üblicherweise in der Batterietray-Herstellung verwendet werden. Die Elektrolytzusammensetzung und die elektrischen Parameter werden je nach Legierungsgrad und den erforderlichen Beschichtungseigenschaften angepasst.
F5: Was ist die Lieferzeit für die Anlagenlieferung und -installation?
A5: Die Standardlieferzeit beträgt etwa 5–6 Monate nach Auftragsbestätigung, gefolgt von 2–3 Monaten für Installation und Inbetriebnahme. Der endgültige Zeitplan hängt von der Anlagenkonfiguration, den Standortbedingungen und den Anpassungsanforderungen ab.
Bewertungen und Rezensionen

Gesamtbewertung

5.0
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R*l
Hong Kong Oct 14.2026
Honestly, everything is good and smooth. your team is very professional
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B*i
Nigeria Sep 30.2026
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Ghana Sep 29.2026
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